Jakarta -Rem adalah komponen sepeda motor yang berfungsi untuk memperlambat dan menghentikan putaran roda, sehingga laju kendaraan dapat diturunkan dan dihentikan. Setiap sepeda motor umumnya dilengkapi dengan rem depan dan rem di beberpa tipe kendaraan sepeda motor menggunakan dua jenis rem, sistem rem tromol dan rem cakram. Rem tromol merupakan salah satu komponen sepeda motor yang berperan sangat penting dalam sistem pengereman. Apa itu rem tromol?Pada umumnya rem tromol terletak di bagian roda belakang, sebab itu digunakan untuk pengereman belakang. Mengutip rem tromol dikenal dengan istilah brake drum. Kebanyakan rem tromol dipakai untuk kendaraan sepeda motor. Sementara mobil tak semuanya menggunakan rem tromol. Fungsi rem tromolKeberadaan rem pada kendaraan memungkinkan pengemudinya dapat mengatur laju kendaraan yang dikendarainya. Secara umum, rem tromol berfungsi untuk mengurangi laju kendaraan sehingga dapat berhenti secara halus dan tak mendatangkan bahaya bagi pengendara. Rem tromol pada motor biasanya digunakan untuk melakukan pengereman belakang. Ini berbeda dengan rem tromol yang ada pada sebenarnya mobil saat ini sudah banyak beralih ke pengereman hidrolik. Namun masih terdapat pula yang menggunakan rem tromol seperti mobil jenis hatchback dan tromol pada mobil umumnya digunakan membantu memarkirkan kendaraan. Tujuannya untuk menahan mobil agar tetap dalam keadaan diam saat berada di tempat yang permukaannya tak rata, sehingga tidak tergelincir saat parkir di jalan sistem rem tromol bekerja berkat dukungan banyak komponen yang ada di dalamnya. Komponen-komponen yang ada pada rem tromol diantaranya Brake DrumBrake LiningBrake ShoeBrake Cam LeverBrake CamReturn SpringTuas PenghubungAnchor PinTuas / Pedal RemCara kerja rem tromolIklan Cara kerja rem tromol menjadi salah satu hal yang perlu untuk diketahui lebih lanjut bagi sebagian pemilik kendaraan. Ini tak lain agar saat rem tromol mengalami masalah, Anda dapat memperbaikinya sendiri, sehingga tak perlu membawanya ke bengkel. Rem tromol pada dasarnya akan bekerja saat terjadi gesekan yang kemudian dapat mengubah roda yang tadinya berputar perlahan akan mengurangi lajunya. Dengan demikian, roda kendaraan akan berhenti. Hal itu juga akan diimbangi dengan meningkatnya suhu pada rem tromol karena terjadinya gesekan. Kampas pada rem tromol berjumlah dua, dan berada di bagian luar. Sementara di bagian dalam merupakan tromol tromol ini bergerak saling menjauhi. Maka, ketika rem ditekan, dua buah kampas akan bergerak ke luar. Gerakan yang terjadi itu membuat kampas menekan permukaan tromol rem. Gesekan pun terjadi hingga akhirnya roda sepeda motor INDRA PURNAMABaca 5 Piranti Wajib Disiapkan Pengendara Sepeda Motor Masuki Musim HujanSelalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan di kanal Telegram “ Update”. Klik untuk bergabung.

Rem tangan atau rem parkir, adalah rem yang dipakai untuk menahan mobil ketika mobil ditinggal. Namun kita sering menemui kondisi dimana tuas rem tangan ini begitu tinggi. Sehingga rem jadi kurang pakem, Karena kondisi inilah kita perlu melakukan penyetelan rem tangan secara rutin. Lalu bagaimana caranya ? mari kita bahas secara rinci. Cara Menyetel Rem Tromol Mobil Untuk mengatur ketinggian rem parkir, kita harus mengatur celah rem tromol rem belakang. Karena rem tangan/rem parkir pada mobil menggunakan rem tromol sebagai aktuatornya. Jadi kerenggangan celah rem tromol akan mempengaruhi ketinggian tuas rem parkir. Sebelumnya, persiapkan alat seperti berikut ; Obeng - Kunci roda Dongkrak Baut 14 panjang optional Kunci ring 14 panjang 1. Dongkrak Roda Belakang Mobil Karena rem parkir itu terletak pada rem tromol yang letaknya pada roda belakang mobil, maka kita perlu melepas roda dan membongkar tromol rem. Sebelum itu, dongkrak dulu mobil untuk bisa melepas rodanya. Untuk mendongkrak mobil, saya rasa anda semua sudah ahli. Yang terpenting dalam mendongrak mobil adalah letak tumpuannya. Pastikan anda menggunakan titik tumpu yang benar sebagai tumpuan. Dimana letak jack point ? Titik tumpu/jack point untuk mobil-mobil dengan model chasis frame umumnya mobil penggerak roda belakang, biasanya terletak pada axle belakang atau pada frame chasis. Sementara untuk mobil dengan tipe body monocouqe biasanya pada mobil penggerak depan tumpuannya adalah bagian plat memanjang dibawah pintu mobil. 2. Lepas roda Gunakan kunci roda untuk melepas baut roda dan lepaskan roda seperti biasa. Untuk langkah pelepasan roda, saya rasa sangat mudah jadi tak perlu dibahas panjang lebar. 3. Keluarkan tromol rem Sebelum membongkar tromol rem, anda harus menurunkan dulu rem tangan pada mobil anda. Ini karena kita tidak akan bisa mengeluarkan tromol dalam posisi kampas rem yang menekan tromol rem. Untuk mengeluarkan tromol rem, perlu teknik khusus karena posisi tromol ini sering kali menempel dengan bagian center axle. Sehingga kita tidak bisa menariknya begitu saja. Memang kebanyakan rem tromol konstruksinya sangat mudah, tromol rem hanya dimasukan saja tanpa dilengkapi baut penahan, karena sudah ada baut roda yang menahan tromol tidak bergeser. Tapi efeknya, tromol menjadi sedikit kesulitan saat dilepas. Pertama anda harus mengetahui kalau ada dua buah lubang baut pada permukaan tromol rem yang posisinya saling bersebrangan. Ini adalah lubang baut tempat untuk mengeluarkan tromol rem. Caranya siapkan baut berukuran 14 mm panjang. Masukan baut tersebut ke lubang yang ada pada permukaan tromol. Putar baut tersebut kekanan/arah mengencangkan hingga tromol terdorong keluar. Tapi karena posisi tromol yang masih menempel, anda perlu hati-hati saat memutar baut ini. Jangan sampai tromol menjadi bengkok karena anda terlalu banyak memutar baut ini. Cukup dua hingga tiga putaran hingga tromol sedikit bergerak keluar. Pindahkan baut ke lubang satunya. Disini juga sama, putar kearah kanan hingga tromol bergerak keluar. Kalau tromol sudah sedikit bergerak keluar, anda bisa menariknya menggunakan tangan atau menggunakan bantuan palu karet agar posisi tromol tidak menempel pada bagian axle. 4. Putar adjusting screw untuk menyetel celah rem Sistem rem tromol menggunakan sebuah adjusting screw untuk mengatur lebar kampas rem tromol. Lokasi adjusting screw ini, biasanya terletak pada bagian atas sistem rem tromol. Anda bisa menemukan adjuster ini dengan meilihat komponen kecil yang bergerigi. Untuk menyetelnya, anda perlu memutar komponen bergerigi tersebut menggunakan bantuan obeng -. Caranya, dengan mengungkit gerigi pada adjuster kearah atas atau bawah. Arah penyetelan mungkin berbeda pada setiap mobil, oleh karena itu coba putar ke arah atas atau bawah hingga kampas rem tromol melebar. 5. masukan kembali tromol rem Setelah anda berhasil menyetel/memperlebar kampas rem, lalu masukan tromol rem ke posisinya seperti semula. Setelah itu putar tromol rem, pastikan tromol bisa masuk dengan mudah dan saat diputar juga tidak seret namun terdengar suara gesekan antara kampas dan permukaan tromol. Langkah ini memang butuh perkiraan kita untuk menemukan setelan yang pas. Tapi kalau anda mengalami kesulitan, anda bisa menggunakan tuas rem parkir untuk mengetes berapa setelan yang anda kira pas. Caranya, seusai menyetel adjuster anda pasang tromol rem seperti biasa. Lalu tarik rem tangan, disini anda akan mengetahui berapa ketinggian rem. Kalau anda rasa kurang/masih ketinggian, maka putar lagi adjuster hingga ketinggian tuas rem parkir dinilai pas. 6. Pasang roda dan turunkan dongkrak Setelah penyetelan rem tromol selesai, anda bisa langsung memasang roda mobil dan pasang juga bautnya. Lalu lanjut untuk menyetel rem tromol pada roda satunya. Penyetelan rem tromol memang harus dilakukan pada semua roda roda belakang kiri dan kanan, karena kalau tidak bisa menyebabkan efek selip pada salah satu roda dan kampas rem pada salah satu rem tromol juga akan lebih cepat habis. Note Sebelum anda melepas rem tromol, perhatikan dulu permukaan rem tromol. Ini karena tidak semua mobil bisa kita lepas dengan alat diatas, contoh pada mobil-mobil buatan Amerika biasanya menggunakan baut bintang sebagai penahan tromol rem. Jadi kita perlu alat tambahan yakni kunci L bintang. Kalau tidak ada, sayang sekali anda harus membawanya ke bengkel yang memiliki alat lebih lengkap. Demikian artikel lengkap dan jelas mengenai cara menyetel rem parkir mobil, semoga bisa menambah wawasan kita dan bermanfaat bagi kita semua.

Cara Menyetel Rem Mobil – Perawatan sebuah mobil memang harus kita lakukan setiap waktu, hal ini agar mobil atau kendaraan lain yang kita miliki akan selalu terjaga performanya. Seperti halnya dengan perawatan mesin, kaki-kaki, interior, rem, kampas kopling dan lainnya yang wajib kita cek jikalau ada beberapa masalah yang ada. Terlebih jika ada masalah pada injeksi, tentunya hal ini akan sangat merepotkan bukan, alhasil kita mau tidak mau harus membawanya ke bengkel resmi untuk yang akan kita bahas kali ini bukanlah mengenai injeksi, melainkan kita disini akan membahas informasi menarik mengenai tips cara menyetel rem mobil yang baik dan benar. Sebelumnya kita sempat membahas bagaimana cara mengatasi rem mobil bunyi. Nah untuk tips yang akan kita bahas kali ini mengenai menyetel rem mobil, perlu kalian ketahui bahwa rem merupakan salah satu komponen yang sangat penting untuk sebuah kendaraan, entah itu mobil ataupun sebuah rem ini adalah untuk menghentikan poros roda yang berjalan sehingga kita dapat mengatur kapan kendaraan akan berhenti ataupun berjalan. Disamping itu, kita dapat mengatur kecepatan serta menghindari adanya kecelakaan ketika ada mobil di depan mengerem mendadak, atau para penyebrang jalan yang kurang waspada, kita dapat menggunakan rem untuk memberhentikan mobil. Namun jika rem tidak disetel dengan benar, tentu akan terjadi hal yang tidak menyetel rem ini memiliki beberapa langkah dan juga apa saja alat yang perlu disiapkan. Seperti obeng, kemudian anti karat yang memudahkan kita untuk melepas tromol, dongkrak, kunci shock dan masih ada beberapa alat lain yang diperlukan. Baiklah daripada penasaran lebih baik langsung saja kita simak ulasan mendalam mengenai cara menyetel rem mobil yang mudah dan benar yang telah kami siapkan berikut Menyetel Rem Mobil yang Mudah dan BenarAlat yang DiperlukanCara Membuka Rem Tromol Sebelum di SetelCara Menyetel Rem yang Mudah dan BenarCara Menyetel Rem Mobil yang Mudah dan BenarAlat yang DiperlukanObeng MinusAnti karat bikin memudahkan ketika melepas tromolDongkrak2 biji baut 12 mmKunci 12 shock atau kunci stang rachetKunci 21 atau kunci rodaCara Membuka Rem Tromol Sebelum di SetelUntuk langkah yang pertama yakni membuka rem tromol, kalian dapat kendorkan terlebih dahulu mur roda bagian belakang sebelum mengangkat body mobil dan pasang dongkrak di bagian bawahnya kemudian naikan mobil hingga tidak menyentuh ke buka mur roda yang sudah dikendorkan tadi, dan buka roda roda benar terbuka, maka kalian dapat masukan ke kabin bikin membebaskan ataupun bisa menurunkan rem putar rem trmol, dan semprotkan cairan anti karat lewat celah-celah sedikit yang terdapat di bagian mur roda dan hub roda sebab biasanya karat akan nampak antara hub roda dengan drum hingga 2 atau 3 menit agar anti cairan karat supaya meresap antara celah hub roda bersama dengan itu masukan baut 12 mm pada lubang berulir ukuran 12 mm lalu putar baut 12 searah jarum jam dengan memakai kunci 12 sampai brake drum benar-benar tertarik untuk langkah yang terakhir, kalian dapat lepaskan tromol dan buka lagi baut yang digunakan untuk dapat mengeluarkan brake drum selesaiCara Menyetel Rem yang Mudah dan BenarLangkah yang pertama cara menyetel rem mobil ini adalah dengan cara cek terlebih dahalu ketebalan kampas rem-nya. Jika kurang dari 1 atau 2 mm, sebaiknya ganti dengan yang ambil obeng minus lalu putar ke arah bagian atas gigi penyetel, maka dari itu akan terdengar suara klik ketika saat di putar, kemudian hitung dari 5 sampai 10 klik. Ketika saat di putar penyetel brake shoe bakal itu masukan drum brake dan usahakan tromol bisa masuk dengan mudah, apabila tidak dapat masuk berarti setelan kampas rem terlalu keluar ataupun penyetelan putaran-nya terlalu banyakBerikutnya masukan kembali drum brake dan harus berputar dengan gampang, karena apabila tidak dapat berputar dengan gampang atau penyetelan kampas rem terlalu keluar maka akan menyebabkan drum brake tidak bekerja secara yang terakhir pasang lagi rodanya dengan benar dan kencangkan mur roda dan masukan kabin kemudian cek ada beberapa klik suara rem tangan ketika hendak di tarik tuas rem tangan umumnya 6 hingga 7 klik setelah penyetelan itulah beberapa langkah cara menyetel rem yang mudah dan benar. Jika kalian dapat memahami cara diatas, kalian tidak perlu membawa mobil kalian ke bengkel jika terjadi masalah pada rem mobil milik kalian. Baiklah mungkin hanya ini saja yang dapat kami sampaikan, semoga artikel diatas dapat bermanfaat bagi kalian semua. Sekian dari kami dan terima kasih atas perhatiannya.

Skip to content Rem tromol merupakan salah satu tipe rem yang biasanya dipakai dalam kendaraan roda dua maupun roda empat. Rem tromo pad mobil menggunakan sepasang sepatu. Sepatu pada rem ini nantinya berfungsi untuk menagan bagian dalam dari tromol yang berputar bersama-sama denga ini dilakukan agar kendaraan tersebut dapat tromol ini bersifat tahan bukan berarti tidak dapat mengalami apabila rem mengalami kerusakan, Anda harus membongkar rem tromol untuk mengetahui dimana letak permasalahannya dan memasangnya kembali ketika permasalahan tersebut telah usai. Lantas bagiaman cara membongkar dan memasang rem tromol pada mobil?Untuk membongkar rem tromol, langkah pertama angkat kendaraan dengan kendorkan baut pengikat roda dan lepaskan semua yang ada di dari roda, tutup tromol, kabel dan tuas rem tangan, hingga baut mounting silinder roda. Khusus untuk melepas cirdip kabel rem tangan dan rem tangan dari back plate. Gunakan SST untuk mengeluarkan shaft dengan back untuk memasang rem tromol, langkah pertama, pasangkan back plate rem ke axle belakang. Kemudian pasang silinder roda, shoe, dan terakhir tromol rem. Selesai melakukan pemasangan tekan pedal rem dengan beban 30 kg beberapa kali. Hal ini dilakukan untuk memperoleh celah antara tromol dengan rem. Jangan lupa juga untuk memasang roda dan kencangkan dengan pos

Bagaimana cara menyetel rem tromol pada mobil? Rem tromol memegang peranan yang teramat penting bagi sebuah mobil, khususnya pada saat mobil tersebut akan diparkirkan di tempat yang permukaan lantainya miring. Apabila rem tersebut sudah tidak terlalu pakem tentu akan sangat berbahaya apabila memaksakan untuk memarkirkan mobil di tempat yang kondisinya upaya penyetelan ulang rem tromol merupakan salah satu bentuk perawatan mobil yang sangat kami anjurkan. Tidak perlu menunggu sampai rem terasa terlalu tinggi saat kita menarik tuasnya atau pun pedal rem di kaki kiri sudah terlalu dalam. Jika kondisinya sudah seperti itu, maka besar kemungkinannya rem tromol tersebut akan mengalami blong. Anda tentu tidak menginginkan kondisi tersebut terjadi kan?Di bawah ini panduan yang bisa Anda ikuti untuk menyetel rem tromol melalui roda belakang yang digunakan Dongkrak Kunci roda nomor 21 Kunci shock nomor 12 Cairan anti karat Obeng minus Baut ukuran 12 mmLangkah-langkah pengerjaan Taruhlah mobil Anda di tempat terbuka yang memiliki permukaan rata. Untuk meningkatkan keamanannya, jangan lupa mengganjal semua roda agar mobil tidak bisa bergerak sama sekali. Tarik juga rem tangan untuk mengunci posisi mobil. Gunakan kunci roda nomor 21 untuk mengendurkan mur roda bagian belakang seperlunya dan jangan sampai terlepas. Setelah itu, angkatlah mobil memakai dongkrak sampai posisi roda belakang tidak menyentuh tanah. Demi keamanan, jangan mengangkat roda mobil terlalu tinggi. Cukup sewajarnya saja. Bukalah mur roda belakang yang tadi sudah dikendurkan memakai kunci. Kemudian Anda bisa membuka roda belakang tersebut. Setelah roda belakang terbuka dengan baik, Anda bisa membebaskan rem tangan yang tadi pada langkah pertama dikunci. Putarlah posisi tromol lalu semprotkan cairan anti karat melewati celah sedikit yang terdapat di mur dan hub roda. Kebanyakan bagian ini dipenuhi dengan karat sehingga penangannya harus hati-hati biar tidak rusak. Tunggu selama 2-3 menit agar cairan tersebut melumasi permukaan. Posisikan baut ukuran 12 mm di lubang berulir ukuran 12. Berikutnya putarlah baut tersebut dengan gerakan yang searah jarum jam menggunakan kunci shock nomor 12. Langkah ini akan membuat drum brake tertarik keluar dari dudukannya. Ingat untuk melakukan langkah ini, Anda harus memastikan terlebih dahulu bahwa posisi rem tangan sudah turun. Sebab jika tidak akibatnya kampas rem akan bengkok karena tertarik dan menekan keras ke tromol. Lepaskan drum brake dari posisinya. Lalu lepas kembali baut ukuran 12 mm yang sebelumnya kita pasang untuk membantu mengeluarkan/menarik tromol. Sebelum proses penyetelan kampas rem dimulai, cek terlebih dahulu tingkat ketebalannya. Jika tebal kampas rem kurang dari 1-2 mm, disarankan gantilah kampas tersebut dengan yang baru. Silakan ambil obeng minus untuk digunakan memutar gigi penyetel ke arah atas. Biasanya saat gigi penyetel ini diputar akan terdengar suara klik. Mulailah memutar gigi penyetel sembari menghitung jumlah bunyi klik yang terdengar. Saat gigi tersebut diputar, posisi kampas rem akan mengambang. Idealnya penyetelan dilakukan hingga terdengar bunyi klik sebanyak 5-10 kali. Jika sudah, Anda bisa memasukkan kembali drum brake pada dudukannya seperti semula. Namun bila drum brake tersebut tidak bisa masuk, penyebabnya bisa jadi karena kampas rem terlalu keluar akibat Anda terlalu banyak memutar gigi penyetel. Anda bisa mengurangi putaran gigi penyetel ini dengan memutarnya ke arah yang sebaliknya. Cobalah sekali lagi memasukkan drum brake pada posisinya. Bila sudah masuk, pastikan drum brake tersebut bisa berputar dengan gerakan yang mulus. Jika tidak dipasang dengan baik sehingga gerakan drum brake tersendat-sendat, maka dampaknya akan muncul bunyi dug-dug dari roda belakang ketika mobil mundur. Pasanglah kembali roda mobil dengan posisi yang benar. Kemudian Anda bisa mengencangkannya menggunakan mur roda yang sesuai. Kini waktunya Anda untuk memeriksa hasil pekerjaan yang telah dilakukan. Caranya masuklah ke dalam bagian kabin mobil. Selanjutnya tariklah tuas rem tangan. Pekerjaan dikatakan bagus apabila tarikan berada di kisaran 6-7 kali bunyi klik.

– Rem tangan mobil atau rem parkir sangat penting terutama jika kita suka parkir atau kebetulan mobil berhenti ditempat yang miring,rem tangan mobil yang kurang pakem akan sangat sangat berbahaya jika kita sedang parkir atau berhenti di kemiringan,diatas gedung atau pun dijalan tanjakan. Penyetelan terhadap rem tangan mobil atau hand brake atau handrem mobil diperlukan ketika rem tangan sudah terasa terlalu tinggi saat kita menarik tuas rem tangan,sedangkan untuk mobil matic jika pedal rem di kaki kiri sudah terasa terlalu dalam. Pada tuas rem tangan mobil terdapat gerigi untuk mengunci posisi rem, adanya gigi pada tuas rem ini akan berhubungan dengan jumlah klik yang terdengar ketika kita menarik tuas hand rem. Lihat Prinsip Kerja Rem Tromol. Untuk jumlah bunyi klik yang aman berada di antara 6 sampai 9 terdengar bunyi klik ketika menarik tuas rem. Di atas sembilan klik, rem tangan akan terasa lebih tinggi dan rawan dengan rem blong atau rem kurang pakem saat parkir. Berikut cara mudah menyetel rem tangan melalui roda belakang pada mobil atau cara mengencangkan tuas rem tangan mobil, baik itu rem yang hanya menggunakan rem tromol atau pun rem belakang yang dilengkapi cakram. Menyetel rem tangan mobil juga bertujuan untuk mengetahui ketebalan kampas rem nya atau brake shoe atau pun kita sebut sebagai sepatu rem. Langkah dan Cara Menyetel Rem Tromol Mobil Persiapan peralatan yang diperlukan adalah untuk mengangkat mobil Roda atau kunci 21 untuk kebanyakan kendaraan untuk membuka mur roda 12 shock dan stang rachet atau kunci 12 kombinasi karat untuk mempermudah saat melepas drum brake atau tromol Minus untuk memutar penyetel sepatu rem atau brake shoe 12 mm sebanyak 2 biji Langkah Pembongkaran Rem Tromol atau cara membuka rem tromol roda belakang sebelum menyetel kampas rem atau sepatu rembrake shoe. Mobil pada posisi yang rata untuk keamanan dan tambahkan pengganjal roda dan tarik rem tangan mur roda belakang secukupnya sebelum mengangkat mobil mobil sampai roda tidak menyentuh tanah,tidak perlu terlalu tinggi jarak dengan tanah. mur roda yang sudah di kendorkan Roda belakang. Cara membuka drum brake atau cara membongkar tromol rem belakang mobil roda terbuka, masuk ke kabin untuk membebaskan atau menurunkan rem tangan rem tangan diturunkan,putar drum brake atau tromol,kalau drum brake bisa digoyangkan dan ditarik keluar dengan mudah, maka lewati langkah cara membuka drum brake ini. cairan Anti karat melewati celah sedikit yang ada di mur roda dan hub roda karena biasanya karat akan terlihat antara drum brake atau tromol dengan hub roda. 2 atau 3 menit agar cairan anti karat meresap antara celah hub roda dengan tromol baut 12 mm ke lubang berulir ukuran 12 mm lihat gambar di atas, putar baut 12 searah jarum jam kunci 12,bisa menggunakan kunci shock atau kunci 12 kombinasi sehingga drum brake tertarik keluar. Catatan Cara membuka tromol ini rem ini, posisi rem tangan harus turun, kalau tidak plat di belakang brake shoesepatu rem/kampas rem bisa bengkok karena tertarik oleh sepatu rem yang menekan keras ke tromol saat drum brake ditarik keluar oleh baut 12. drum brake dan buka kembali baut 12 yang di pakai untuk mengeluarkan atau menarik tromol drum brake. Menyetel rem tangan mobil dengan melebarkan jarak atau diameter sepatu rem brake shoe menyetel brake shoe,periksa ketebalan dari kampas rem nya, jika kurang dari 1 atau 2 mm lebih baik ganti kampas rem nya. obeng minus putar ke arah atas gigi penyetel lihat gambar di atas biasanya akan terdengar bunyi klik saat diputar, hitung kira kira 5 sampai 10 klik. Saat diputar penyetel sepatu rem akan mengembang. masukan drum brake dan pastikan drum brake bisa masuk dengan mudah, kalau tidak bisa masuk berarti kampas rem terlalu keluar atau putaran penyetelan pada langkah ke 2 diatas terlalu banyak. Kurangi beberapa klik putaran gigi penyetel dengan memutar ke arah sebaliknya atau putar ke arah bawah. 4. Masukan lagi drum brake dan harus bisa berputar dengan mudah, karena jika tidak bisa berputar dengan mudah atau penyetelan kampas rem terlalu keluar, terkadang akan menimbulkan bunyi dug dug dari roda belakang saat mobil mundur. 5. Pasang kembali roda dengan benar dan kencangkan mur roda, 6. Masuk kabin dan cek berapa klik bunyi rem tangan saat ditarik tuas rem tangan , dan biasanya akan berada di angka 6 sampai 7 klik setelah penyetelan rem belakang. Cara Menyetel Rem Tromol Belakang Yang Menggunakan Cakram Rem Cakram Belakang Alphard 2004 Untuk menyetel rem tromol atau menyetel tromol pada mobil yang menggunakan rem cakram belakang bisa dilakukan tanpa perlu membuka tromol atau disc-nya, karena biasanya sudah dilengkapi dengan lubang untuk penyetelan rem,seperti terlihat pada gambar di atas atau dibawah. Bebaskan hand rem kemudian posisikan lubang yang ditutup dengan karet seperti gambar diatas,lepas karet penutup kemudian lihat menggunakan lampu senter untuk melihat posisi gear penyetelan tromol. Kemudian gunakan obeng minus untuk memutar gear seperti penyetelan tromol pada gambar urutan 3 diatas. Putar penyetel tromol menggunakan obeng minus hingga tromol tidak bisa bergerak atau terkunci,kemudian balikkan arah putaran gear penyetel satu atau dua klik hingga tromol bisa berputar. Rem Cakram Belakang Mobil Limo Coba sekarang tarik handrem atau pedal rem kaki kiri untuk mobil matic dan rasakan bedanya, yang semula handrem terasa terlalu tinggi tidak akan terasa lagi dan handrem lebih pakem atau rem parkir mobil matik akan lebih pakem. Terakhir jangan lupa juga lakukan prosedur atau cara yang sama untuk stel rem tangan mobil atau rem parkir pada roda belakang satunya,jangan lupa juga posisikan dongkrak mobil dengan benar dan aman. Semoga bermanfaat.

cara menyetel rem tromol mobil